工作职责： 研究方向：四轮独立驱动底盘转矩矢量分配与稳定性控制研究 1、负责四轮独立驱动转矩矢量分配算法研究。 2、负责驱动力/制动力最优分配与能耗优化研究。 3、负责分布式驱动系统失稳检测与恢复控制策略。 4、负责轮胎力实时估计与利用极限自适应控制。 5、负责分布式驱动底盘极限性能边界探索研究。 任职资格： 1、生源资质：博士及以上学历。 2、专业要求：车辆工程、控制工程、电气工程、数学等相关专业。 3、证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。 4、在校表现：在校期间担任学生干部、获得校级及以上荣誉者优先。 5、其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。