工作职责： 1. 负责混动/纯电整车动力架构顶层方案设计，开展动力拓扑、热管理架构、高压配电系统多维度性能仿真与理论建模，完成架构方案选型、边界定义与竞品对标论证。 2. 牵头动力总成系统性能正向分析，覆盖动力性、经济性、NVH、耐久、热安全多目标耦合优化，建立多物理场数学模型，通过仿真与实车数据对标迭代性能优化策略。 3. 主导架构关键极限工况与失效机理研究，针对电控匹配、动力耦合、电池与电驱协同控制等难点开展机理分析，输出底层理论依据、技术规范与问题根治方案。 4. 统筹架构试验体系规划与大数据性能挖掘，搭建性能评价指标体系，结合实车、台架海量数据提炼性能规律，支撑新一代架构预研、技术专利布局与技术路线沉淀。 任职资格： 1、生源资质：博士及以上学历。 2、专业要求：汽车、电子电器、自动化 3、证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。 4、在校表现：党员、优秀毕业生、学生干部等优先考虑。 5、其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。