工作职责： 1. 整机多体动力学建模：建立风机叶片—轮毂—传动链—塔筒一体化多体动力学模型，开展刚柔耦合建模与参数标定； 2. 动力学仿真分析：执行模态分析、频响分析、瞬态动力学仿真，分析整机动力学行为与载荷传递特性； 3. 气弹耦合仿真：参与多体结构模型与气动/控制模型的耦合仿真，支撑载荷认证； 4. 模型验证：协助利用机组测试数据（加速度、应变）进行模型校核与参数修正； 5. 技术文档：编制仿真报告与技术文档，支撑项目研发与型式认证。 任职资格： 硕士及以上学历，一般力学与力学基础、工程力学、动力学与控制、机械工程（机械动力学方向）、航空航天工程等相关专业方向，硕士课题/论文与以下任一方向相关者优先： (多体系统动力学/转子动力学/非线性动力学/机构动力学与仿真)； 有扎实的理论力学与分析力学基础（牛顿力学、拉格朗日方程、虚功原理）；掌握结构动力学振动力学基本理论（模态分析、频响分析、瞬态响应）；了解多体系统动力学基本理论（刚体/柔体多体、运动约束、数值积分方法）； 熟悉以下至少一种软件/平台：通用多体软件ADAMS / Simpack；风机气弹软件OpenFAST / HAWC2 / BLADED，有有限元仿真经验（ANSYS / Abaqus / Nastran 至少一种）；有MATLAB/Simulink 动力学仿真经验者优先 能使用 Python或 MATLAB进行数据处理与动力学仿真脚本开发； 有Fortran / C++ 编程经验者优先（OpenFAST 等平台二次开发） 对风机系统动力学研究有浓厚兴趣，学习能力强，愿意深入新领域； 具备良好的中英文文献检索与阅读能力； 踏实认真，具备团队协作意识与跨学科沟通能力。