算法工程师(大模、多模)当面告知
中国第一汽车集团有限公司
2026-11-20 23:59:59
其他社招
岗位详情
地区:
北京
专业要求:
电子信息工程人工智能自动化计算机科学与技术软件工程
岗位职责:
1. 多模态算法研发与优化
主导或参与座舱多模态交互核心算法的研究、开发与迭代,包括但不限于:
视觉感知:驾驶员/乘客状态监测(DMS/OMS)、手势识别、视线追踪、唇语识别、舱内活体检测。
语音交互:全双工语音对话、声纹识别、情感识别、语音降噪与增强。
多模态融合:基于视觉+语音+触控的意图理解、多模情感计算、多模消歧与协同。
持续跟进学术前沿,将Transformer、大模型等先进技术应用于座舱场景,提升算法精度与效率。
2. 车载场景化落地与工程优化
针对车规级硬件(如高通、瑞萨等座舱芯片)进行算法轻量化、低功耗化与性能优化,确保满足实时性要求(如DMS响应延迟 < 100ms)。
解决车载实际场景中的挑战:复杂光照、遮挡、座舱噪音、低算力约束等。
主导算法从原型到量产的全流程,包括数据采集、模型训练、量化部署、效果评测与持续优化。
3. 数据闭环与系统集成
构建并维护高质量的座舱多模态数据集,设计数据采集、清洗、标注流程。
与软件、测试团队紧密协作,将算法模块集成至座舱软件平台,并完成实车联调与效果验证。
建立算法效果的数据监控与自动化评测体系,推动基于真实数据的算法持续迭代(数据闭环)。
4. 车规级安全与可靠性保障
确保算法符合功能安全(ISO 26262)与预期功能安全(SOTIF) 的相关要求,为关键功能(如驾驶员分神监测)提供可靠保障。
参与制定相关算法的安全测试方案,完成失效模式分析与冗余设计。
5. 前瞻预研与技术规划
探索下一代座舱多模态交互技术方向,如大模型在座舱的本地化应用、舱内3D场景理解、脑机接口等。
撰写技术专利,参与行业技术标准讨论,提升团队与公司的技术影响力。
招聘要求:
招聘单位:一汽红旗(研发总院)
所属部门:一汽(北京)软件科技有限公司
招聘项目:2026社会招聘
岗位职责:
1. 多模态算法研发与优化
主导或参与座舱多模态交互核心算法的研究、开发与迭代,包括但不限于:
视觉感知:驾驶员/乘客状态监测(DMS/OMS)、手势识别、视线追踪、唇语识别、舱内活体检测。
语音交互:全双工语音对话、声纹识别、情感识别、语音降噪与增强。
多模态融合:基于视觉+语音+触控的意图理解、多模情感计算、多模消歧与协同。
持续跟进学术前沿,将Transformer、大模型等先进技术应用于座舱场景,提升算法精度与效率。
2. 车载场景化落地与工程优化
针对车规级硬件(如高通、瑞萨等座舱芯片)进行算法轻量化、低功耗化与性能优化,确保满足实时性要求(如DMS响应延迟 < 100ms)。
解决车载实际场景中的挑战:复杂光照、遮挡、座舱噪音、低算力约束等。
主导算法从原型到量产的全流程,包括数据采集、模型训练、量化部署、效果评测与持续优化。
3. 数据闭环与系统集成
构建并维护高质量的座舱多模态数据集,设计数据采集、清洗、标注流程。
与软件、测试团队紧密协作,将算法模块集成至座舱软件平台,并完成实车联调与效果验证。
建立算法效果的数据监控与自动化评测体系,推动基于真实数据的算法持续迭代(数据闭环)。
4. 车规级安全与可靠性保障
确保算法符合功能安全(ISO 26262)与预期功能安全(SOTIF) 的相关要求,为关键功能(如驾驶员分神监测)提供可靠保障。
参与制定相关算法的安全测试方案,完成失效模式分析与冗余设计。
5. 前瞻预研与技术规划
探索下一代座舱多模态交互技术方向,如大模型在座舱的本地化应用、舱内3D场景理解、脑机接口等。
撰写技术专利,参与行业技术标准讨论,提升团队与公司的技术影响力。
公司介绍
中
中国第一汽车集团有限公司
中国第一汽车集团有限公司,成立于1953-07-15,位于吉林,法定代表人:邱现东,登记状态:存续,注册资本3540000万人民币,公司类型:中央企业