工作职责： 研究方向：磁流变阻尼器非线性建模与半主动悬架实时控制研究 1、负责磁流变阻尼器非线性力学特性建模研究。 2、负责磁流变悬架半主动控制算法（Skyhook/Groundhook等）研究。 3、负责磁流变液材料特性与温度补偿策略研究。 4、负责磁流变悬架响应延迟补偿与精度优化。 5、负责磁流变悬架在特种车辆上的应用预研。 任职资格： 1、生源资质：博士及以上学历。 2、专业要求：机械工程、车辆工程、材料科学、控制工程等相关专业。 3、证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。 4、在校表现：在校期间担任学生干部、获得校级及以上荣誉者优先。 5、其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。