工作职责： 研究方向：基于多体动力学与机器学习的底盘虚拟标定方法研究 1、负责高保真底盘多体动力学模型构建方法研究。 2、负责基于机器学习的虚拟标定替代模型开发。 3、负责仿真-试验偏差自动修正与模型迭代方法研究。 4、负责参数敏感性与不确定性量化分析。 5、负责虚拟标定平台架构设计与工程应用推广。 任职资格： 1、生源资质：博士及以上学历。 2、专业要求：车辆工程、机械工程、计算机科学、数学等相关专业。 3、证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。 4、在校表现：在校期间担任学生干部、获得校级及以上荣誉者优先。 5、其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。