工作职责： 研究方向：面向L3+自动驾驶的冗余线控制动系统设计与可靠性研究 1、负责冗余线控制动（EMB/EHB）系统架构设计研究。 2、负责制动力精确分配与稳定性控制算法研究。 3、负责制动系统故障检测与容错控制策略研究。 4、负责EMB电机驱动与热管理耦合分析。 5、负责线控制动系统可靠性建模与寿命预测研究。 任职资格： 1、生源资质：博士及以上学历。 2、专业要求：车辆工程、机械工程、电子工程、控制工程等相关专业。 3、证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。 4、在校表现：在校期间担任学生干部、获得校级及以上荣誉者优先。 5、其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。