工作职责： 负责内容: 1、前沿技术攻关:主导制动系统NVH(噪声/振动/声振粗糙度)机理研究,建立多物理场耦合仿真模型; 2、智能诊断开发:研发基于深度学习的制动异响智能诊断系统(CNN/LSTM算法优化)； 3、新材料体系构建:设计梯度功能摩擦材料,突破"摩擦系数噪声"trade-off效应； 4、标准制定:主导ISO/SAE制动噪声测试规范升级,建立企业级NVH正向开发流程； 5、前瞻技术预研:探索电制动系统(Brake-by-Wire)噪声抑制刺技术,布局线控制动专利池。 任职资格： 1、生源资质：博士及以上学历。 2、专业要求：车辆、机械自动化专业等相关专业。 3、证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证，英语4级及以上。 4、在校表现：党员、优秀毕业生、学生干部等优先考虑。 5、其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。 6、博士研究方向与专业需求匹配度较高。