职位职责： 1、赛级高性能底盘方向： 底盘动力学开发及仿真：以多体动力学仿真驱动赛级底盘性能开发，构建「仿真—调校—测试」闭环验证体系，支撑混动越野拉力赛车极限工况下的动力学性能目标达成。 底盘调校：结合车手主观评价与客观测试数据，完成赛级底盘在真实赛段工况下的调校，输出可复现、可传承的调校基准与参数体系。 底盘测试验证：围绕越野实车工况开展赛级底盘强度与耐久测试验证，结合载荷谱采集与失效分析，验证底盘在极限工况下的强度与耐久可靠性。 底盘系统开发：负责底盘技术路线与系统集成，协调仿真、调校、测试、布置各专业，确保赛级性能目标在工程实现中完整达成。 2、赛级高性能三电热管理方向： 热管理开发与仿真：负责整车热管理系统架构与多热源协同设计，确保赛车在极热、高海拔、长时间高负荷工况下的热性能与可靠性。 动力及热管理系统3D设计：负责混动越野赛车动力及热管理系统的3D设计与整车布置开发，确保动力及热管理机械结构在极限赛事工况下的可靠性与可维护性。 驾驶性标定与调校：负责整车驾驶性标定与调校，实现混动越野赛车在低速蠕行、高速行驶与脱困工况下精准、线性的动力响应。 动力域控系统开发：负责混动越野赛车动力域控系统开发，实现发动机、电机、电池、热管理多动力源的协同控制，保证极限工况下的控制鲁棒性。 发动机系统开发：负责赛用混动发动机系统的开发与匹配，在极限输出与可靠性之间取得平衡，为拉力赛车提供持续可靠的高功率密度动力源。 电驱系统开发：负责赛用电驱系统的性能与可靠性开发，确保高功率密度电驱在长时间高负荷、飞跳冲击等赛段工况下稳定输出。 动力电池系统开发：负责赛级动力电池系统的安全与性能开发，在高倍率充放电、强振动冲击与极限温度条件下实现热安全与功率释放的平衡。 动力高压架构：负责整车高压系统架构设计，通过安全冗余与极端环境可靠性设计，建立混动越野赛车的高压配电与保护体系。 动力热管理系统高强度测试验证：负责动力与热管理系统的高强度测试验证，以台架与整车验证覆盖真实赛段工况，输出系统可靠性验证结论。 简历投递说明：符合以上任一方向即可投递。 职位要求： 1、本科及以上学历； 2、车辆工程、机械设计（车辆动力学方向）、机械电子工程、自动化 、 控制理论与控制工程、机械类、热能与动力等相关专业等相关专业； 3、热爱汽车文化： 对新能源汽车、智能驾驶、硬派越野有浓厚兴趣，了解基本汽车知识； 4、对越野赛事感兴趣； 5、按时取得毕业证、学位证、英语四级/六级证书； 6、身体健康。