博士后岗(工程力学、材料科学与工程方向)当面告知
中国商用飞机有限责任公司
2026-12-24 13:16:07
社招博士
岗位详情
地区:
北京
专业要求:
工程力学机械工程材料科学与工程航空航天工程先进材料与力学
岗位职责:
1.负责增材制造材料与结构的疲劳及损伤容限机理分析; 2.负责增材制造材料疲劳裂纹萌生机理与寿命预测方法研究; 3.负责增材制造材料疲劳裂纹扩展机理与寿命预测方法研究; 4.负责建立增材制造材料的疲劳及损伤容限试验分析方法; 5.负责民用飞机主要结构承力部件增材制造关键技术攻关。
条件要求:1.具有力学、材料学、机械工程、航空航天工程等相关专业,掌握疲劳与断裂力学、材料学等经验或相关专业背景; 2.具备增材制造工程与验证相关研发经验,有增材制造材料-工艺与性能研究,疲劳寿命预测的模型、算法与策略研究经历者优先; 3.具备航空航天领域相关研发经验,熟悉大型民机材料与结构,有民用航空材料与零部件适航取证相关经验者优先; 4.获得力学、工程力学、固体力学、理论与应用力学、先进材料与力学、材料科学与工程、材料学、航空航天工程、机械工程等相关专业博士学位不超过三年,原则上年龄在35周岁以下; 5.至少掌握一门外语,具有良好的口语能力并拥有较高水平等级证书(如通过国家英语六级考试); 6.具有良好的计算机使用能力,沟通表达能力,逻辑分析能力,对新知识有较强的学习能力; 7.具有较强的科研创新能力和团队协作精神; 8.能够全职从事博士后科研工作。
备注:合作导师 张嘉振(正高级工程师)
招聘要求:
所属部门:中国商飞增材制造技术应用研究中心
部门描述:公司增材制造专业技术发展及能力建设的责任主体,是公司增材制造技术应用规划和能力建设管理职能的延伸机构,协助公司统筹开展国产商用飞机增材制造技术应用研究、共性能力建设、资源管理与利用、交流合作等工作,为公司型号研制和各中心增材制造应用工作提供技术支持。
岗位职责:1.负责增材制造材料与结构的疲劳及损伤容限机理分析; 2.负责增材制造材料疲劳裂纹萌生机理与寿命预测方法研究; 3.负责增材制造材料疲劳裂纹扩展机理与寿命预测方法研究; 4.负责建立增材制造材料的疲劳及损伤容限试验分析方法; 5.负责民用飞机主要结构承力部件增材制造关键技术攻关。
条件要求:1.具有力学、材料学、机械工程、航空航天工程等相关专业,掌握疲劳与断裂力学、材料学等经验或相关专业背景; 2.具备增材制造工程与验证相关研发经验,有增材制造材料-工艺与性能研究,疲劳寿命预测的模型、算法与策略研究经历者优先; 3.具备航空航天领域相关研发经验,熟悉大型民机材料与结构,有民用航空材料与零部件适航取证相关经验者优先; 4.获得力学、工程力学、固体力学、理论与应用力学、先进材料与力学、材料科学与工程、材料学、航空航天工程、机械工程等相关专业博士学位不超过三年,原则上年龄在35周岁以下; 5.至少掌握一门外语,具有良好的口语能力并拥有较高水平等级证书(如通过国家英语六级考试); 6.具有良好的计算机使用能力,沟通表达能力,逻辑分析能力,对新知识有较强的学习能力; 7.具有较强的科研创新能力和团队协作精神; 8.能够全职从事博士后科研工作。
备注:合作导师 张嘉振(正高级工程师)
公司介绍

中国商用飞机有限责任公司
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中国商用飞机有限责任公司,成立于2008-03-28,位于上海,法定代表人:贺东风,登记状态:存续,注册资本5010110.0695万人民币,公司类型:中央企业
公司名称:中国商用飞机有限责任公司
公司类型:铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
公司性质:中央企业
公司地点:中国-上海-上海市-浦东新区张杨路25号
公司规模:1000人以上
公司网址:https://www.comac.cc
中国商用飞机有限责任公司成立于2008年5月11日(工商核准成立日期2008年3月28日),注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号,注册资本约940.98亿元,是国务院国有资产监督管理委员会直接监管的中央企业。公司由国务院国资委、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业集团有限公司、中国铝业集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建,2018年底新增中国建材集团有限公司、中国电子科技集团有限公司、中国国新控股有限责任公司等股东。作为实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体和统筹干支线飞机发展的主要载体,主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞,以及民用飞机销售、服务、租赁和运营等业务,下辖上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司等成员单位,员工约2.1万人。