总体工程师(飞机总体设计与系统集成方向)当面告知
中国商用飞机有限责任公司
2026-12-24 13:16:07
校招博士27届硕士
岗位详情
地区:
上海
专业要求:
飞行器设计与工程
岗位职责:
1.飞机研制需求与目标(ADRO):开展飞机顶层需求开发,负责飞机研制需求与目标(ADRO)的定义、论证、确认与验证,牵引飞机全生命周期研制; 2.飞机选项定义:开展飞机产品选项定义与论证,牵引产品客户化水平提升,并为飞机选项方案实现提供顶层输入; 3.飞机级非功能性需求(NFRD):开展飞机级非功能性需求(NFRD)体系搭建与内容范围划分,从技术角度负责飞机级非功能性需求整体工作协调推进与问题解决; 4.通用技术规范(GTS):开展面向供应商的通用技术规范(GTS)体系搭建与开发,牵头各工作包GTS谈判、签署与执行管控等,确保主机商对供应商的技术要求约束高质量落地; 5.飞机技术说明书:依据全机技术方案(含总体、机体、系统等),开展飞机技术说明书的编制与确认,用于向客户进行产品推介; 6.负责飞机功能、功能接口定义与分析; 7.负责飞机功能架构定义与分析、基于场景的功能建模、飞机全生命周期的功能管理与评估。
条件要求:1.硕士研究生及以上学历; 2.掌握飞机概念/总体方案设计等相关知识与技能; 3.掌握飞机需求开发与研制体系搭建等相关知识与技能; 4.掌握飞机运行设计与系统功能开发等相关知识与技能; 5.掌握常用工程设计软件或常用编程工具,Simulink、CATIA等软件,熟悉Python等编程语言及软件; 6.掌握Word、Excel、PPT等office软件; 7.至少掌握一门外语,具有良好的口语能力并拥有较高水平等级证书(如通过国家英语六级考试); 8.具有良好的计算机使用能力、沟通能力、逻辑思维能力、分析能力和口头、文字表达能力。
招聘要求:
所属部门:需求与方案总体部
部门描述:需求与方案总体部主要承担民用飞机总体方案设计与评估、需求论证、功能开发、运行场景分析工作,负责全机集成抓总等,是飞机设计的“龙头专业”。
岗位职责:1.飞机研制需求与目标(ADRO):开展飞机顶层需求开发,负责飞机研制需求与目标(ADRO)的定义、论证、确认与验证,牵引飞机全生命周期研制; 2.飞机选项定义:开展飞机产品选项定义与论证,牵引产品客户化水平提升,并为飞机选项方案实现提供顶层输入; 3.飞机级非功能性需求(NFRD):开展飞机级非功能性需求(NFRD)体系搭建与内容范围划分,从技术角度负责飞机级非功能性需求整体工作协调推进与问题解决; 4.通用技术规范(GTS):开展面向供应商的通用技术规范(GTS)体系搭建与开发,牵头各工作包GTS谈判、签署与执行管控等,确保主机商对供应商的技术要求约束高质量落地; 5.飞机技术说明书:依据全机技术方案(含总体、机体、系统等),开展飞机技术说明书的编制与确认,用于向客户进行产品推介; 6.负责飞机功能、功能接口定义与分析; 7.负责飞机功能架构定义与分析、基于场景的功能建模、飞机全生命周期的功能管理与评估。
条件要求:1.硕士研究生及以上学历; 2.掌握飞机概念/总体方案设计等相关知识与技能; 3.掌握飞机需求开发与研制体系搭建等相关知识与技能; 4.掌握飞机运行设计与系统功能开发等相关知识与技能; 5.掌握常用工程设计软件或常用编程工具,Simulink、CATIA等软件,熟悉Python等编程语言及软件; 6.掌握Word、Excel、PPT等office软件; 7.至少掌握一门外语,具有良好的口语能力并拥有较高水平等级证书(如通过国家英语六级考试); 8.具有良好的计算机使用能力、沟通能力、逻辑思维能力、分析能力和口头、文字表达能力。
公司介绍

中国商用飞机有限责任公司
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中国商用飞机有限责任公司,成立于2008-03-28,位于上海,法定代表人:贺东风,登记状态:存续,注册资本5010110.0695万人民币,公司类型:中央企业
公司名称:中国商用飞机有限责任公司
公司类型:铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
公司性质:中央企业
公司地点:中国-上海-上海市-浦东新区张杨路25号
公司规模:1000人以上
公司网址:https://www.comac.cc
中国商用飞机有限责任公司成立于2008年5月11日(工商核准成立日期2008年3月28日),注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号,注册资本约940.98亿元,是国务院国有资产监督管理委员会直接监管的中央企业。公司由国务院国资委、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业集团有限公司、中国铝业集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建,2018年底新增中国建材集团有限公司、中国电子科技集团有限公司、中国国新控股有限责任公司等股东。作为实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体和统筹干支线飞机发展的主要载体,主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞,以及民用飞机销售、服务、租赁和运营等业务,下辖上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司等成员单位,员工约2.1万人。