1.仿真分析与计算：熟悉Hypermesh、LS-DYNA等数值仿真分析前、后处理软件，负责桥梁防船撞设施的有限元仿真分析，评估防撞设施的耗能能力； 2.耗能装置研发，参与新型耗能防撞装置的结构设计与研发。 3.结合仿真结果与试验数据，优化防撞设施的结构设计，确保产品的安全性、经济性与可实施性。 4.负责试验方案设计、数据采集（如撞击力、加速度、位移）及结果分析，验证数值模型的准确性。 5.配合其他业务部门完成项目投标、技术方案编写、标准编制以及施工过程中的技术支持工作 。 1.硕士及以上毕业生，桥梁或土木工程相关专业；985/211学校优先。 2.硕士期间研究方向或课题方向为船-桥碰撞、结构抗冲击、冲击动力学等相关领域。熟悉冲击动力模拟软件、冲击防护技术； 熟练掌握LS-DYNA、ABAQUS等动力分析软件，具备扎实的有限元理论和冲击动力学基础。 3.硕士期间研究方向或课题方向为耗能装置研发、复合材料结构、超材料/多孔材料（如泡沫铝）、建筑材料等相关领域。熟悉耗能装置设计与研发、熟悉阻尼器、夹层结构、防撞套箱等装置的设计原理与制造工艺。 4.良好的沟通协调能力和团队合作精神，严谨细致的工作态度，具备技术创新意识和主动学习能力；能够承受一定的工作压力。