排气系统工程师(J13832)当面告知

北京汽车集团有限公司
2026-11-29 00:00:00
校招博士27届硕士

岗位详情

地区:

北京市

专业要求:

机械工程车辆工程

岗位职责:

1. 硕士及以上学历,车辆工程、动力工程、机械工程等理工科专业; 2. 熟悉汽车排气系统、后处理系统基本结构,了解排放、NVH、耐久基础原理优先; 3.具备良好逻辑分析、文档编写能力,沟通协调能力强; 4.能够熟练使用Office等办公软件,了解CAD、CATIA等三维软件优先; 5.工作严谨主动,愿意深耕系统开发,抗压能力强,并具有团队合作精神; 6.英语CET4大于等于425分。 1、 负责排气系统整体架构方案设计、管路走向规划、分段方案设计;完成底盘间隙、离地间隙、热害包络、车身底盘运动校核; 2、 负责排气管路、三元催化、GPF、消声器、波纹管、吊耳、隔热罩、卡箍等零部件开发;编制技术要求、审核图纸数模、评审DFMEA;跟进供应商样件试制、迭代整改、节点管控,把控零部件开发质量; 3、 负责排气背压、流量、排气温度、热害性能校核与匹配;配合动力标定团队完成排放标定、GPF再生策略匹配,优化整车动力、油耗、排放平衡,保证系统工作温度合规、热害风险可控; 4、 负责排气系统怠速噪声、加速轰鸣、低频共振、管路异响、吊挂抖动等问题开发与整改;优化消声器声学结构、管路长度、腔体匹配、吊耳刚度,提升整车NVH舒适性; 5、 负责排气系统DV/PV试验策划与跟进,包含振动耐久、冷热冲击、盐雾腐蚀、高低温、台架耐久试验,跟进整车三高试验、路试耐久,解决开裂、漏气、烧蚀、变形、异响、积水等失效问题; 6、 对标国内外国六、欧七排放及OBD法规,保障后处理系统布置、封装、诊断策略满足法规要求,支撑整车排放认证与一致性管控; 7、 组织项目开发各阶段技术评审、OTS、试装、ESO、SOP量产冻结;负责试制、量产、售后排气失效问题的根因分析、方案整改、验证落地与技术变更管控; 8、 编制排气系统设计报告、性能校核报告、试验报告、问题整改报告、技术规范,沉淀NVH、热害、耐久、后处理设计数据库。

招聘要求:

1. 硕士及以上学历,车辆工程、动力工程、机械工程等理工科专业; 2. 熟悉汽车排气系统、后处理系统基本结构,了解排放、NVH、耐久基础原理优先; 3.具备良好逻辑分析、文档编写能力,沟通协调能力强; 4.能够熟练使用Office等办公软件,了解CAD、CATIA等三维软件优先; 5.工作严谨主动,愿意深耕系统开发,抗压能力强,并具有团队合作精神; 6.英语CET4大于等于425分。 1、 负责排气系统整体架构方案设计、管路走向规划、分段方案设计;完成底盘间隙、离地间隙、热害包络、车身底盘运动校核; 2、 负责排气管路、三元催化、GPF、消声器、波纹管、吊耳、隔热罩、卡箍等零部件开发;编制技术要求、审核图纸数模、评审DFMEA;跟进供应商样件试制、迭代整改、节点管控,把控零部件开发质量; 3、 负责排气背压、流量、排气温度、热害性能校核与匹配;配合动力标定团队完成排放标定、GPF再生策略匹配,优化整车动力、油耗、排放平衡,保证系统工作温度合规、热害风险可控; 4、 负责排气系统怠速噪声、加速轰鸣、低频共振、管路异响、吊挂抖动等问题开发与整改;优化消声器声学结构、管路长度、腔体匹配、吊耳刚度,提升整车NVH舒适性; 5、 负责排气系统DV/PV试验策划与跟进,包含振动耐久、冷热冲击、盐雾腐蚀、高低温、台架耐久试验,跟进整车三高试验、路试耐久,解决开裂、漏气、烧蚀、变形、异响、积水等失效问题; 6、 对标国内外国六、欧七排放及OBD法规,保障后处理系统布置、封装、诊断策略满足法规要求,支撑整车排放认证与一致性管控; 7、 组织项目开发各阶段技术评审、OTS、试装、ESO、SOP量产冻结;负责试制、量产、售后排气失效问题的根因分析、方案整改、验证落地与技术变更管控; 8、 编制排气系统设计报告、性能校核报告、试验报告、问题整改报告、技术规范,沉淀NVH、热害、耐久、后处理设计数据库。

公司介绍

北京汽车集团有限公司

北京汽车集团有限公司

北京汽车集团有限公司,成立于1994-06-30,位于北京,法定代表人:张建勇,登记状态:存续,注册资本1995650.8335万人民币,公司类型:国有企业

北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)是中国汽车行业的骨干企业,成立于1958年,总部位于北京。目前已建立了涵盖整车及零部件研发、制造,汽车服务贸易,综合出行服务,金融与投资等业务的完整产业链,实现了向通用航空等产业的战略延伸,成为国内汽车产业产品品种最全、产业链最完善、新能源汽车市场国有大型汽车企业集团,位列2019年《财富》世界500强第129位。自1958年北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车以来,北汽集团先后自主研制生产了国内顶尖代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130,建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司,中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司,以及全面深化战略合资合作的典范——北京奔驰汽车有限公司,收购了瑞典萨博汽车相关知识产权等,创造了中国汽车工业的多个第一。北汽集团旗下拥有北京汽车、北汽越野车、昌河汽车、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰、北京通航、北汽研究总院等知名企业与研发机构。以北京为中心,北汽集团建立了分布全国十余省市的自主品牌乘用车整车基地、自主品牌商用车整车基地、新能源整车基地、合资品牌乘用车基地和通用航空产业基地,研发体系布局全球五国七地,在30多个国家和地区建立了整车及KD工厂,市场遍布全球80余个国家和地区。北汽集团高度重视职工队伍建设和人才培养,目前共拥有海内外员工12万余人,本科及以上学历人数近4万人,其中不乏入选国家级、省市级重大人才工程的专家、享受国务院政府津贴人才、国家级及省市级“百千万”人才工程专家和全国技术能手。同时,研发人员数量持续增长,较“十二五”末增长10%,拥有的授权专利和发明专利授权不断增加,人才对北汽自主创新和产业升级的带动作用日益显现。近年来,北汽集团坚持“电动化、智能化、网联化、共享化”的创新发展理念,大力推动资源优化整合和核心能力再造,超前谋划布局新能源汽车产业,积极开展智能网联、大数据等前瞻技术研究和产业化探索,打造自主品牌核心竞争力,深耕汽车后市场,加快“走出去”步伐,深入推进从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业的战略转型。面对崭新的时代要求和日益升级的消费需求,北汽集团始终走在行业转型升级的前列,秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,深入推进战略转型,努力做好“高、新、特”三篇大文章。“高”是指围绕高效益强化高端制造、高端产品,筑牢高质量发展根基。不断推进产能向高端化调整,持续加大高附加值、高技术的产品布局,推动品牌向上发展,大力培育服务贸易、金融等新的增长极,积极深化产业转型升级。 “新”代表创新驱动,加快全面新能源化步伐,推动智能网联新技术开发应用。 “特”体现在比较优势,强化特色产品和服务,打造高质量发展差异化优势。产品方面,北汽坚定实践军民融合发展国家战略,坚持“纵向做深、横向做宽、军品做新”的开发原则,军车产品得到了部队官兵和领导的一致认可;同时,弘扬北汽“越野世家”特色文化,“北京”牌越野车稳居国内自主品牌高端越野车销量榜首,多项相关自主研发项目均获得中国汽车工业科学技术一等奖。服务方面,积极响应共享经济浪潮,成立华夏出行公司,以服务转型打造“出行业务”高效未来。北汽集团将秉承“行有道•达天下”的品牌理念,走规模化、高端化、服务化、国际化、低碳化的可持续发展之路,努力建设制造服务型企业和创新型企业,为全社会提供高科技、高品质、安全环保的全方位出行解决方案,成为具有国际竞争力的汽车制造商和服务提供商,高品质美好出行生活的引领者。