职位描述： 1、负责底盘电控集成控制系统，电子稳定控制系统，电子驻车系统，主动悬架系统，主动稳定杆，空气悬架，扭矩矢量，后轮转向系统等的功能和性能的属性工作； 2、负责整车动态域的性能标定与优化工作，结合实车路试数据，进行模型验证与参数调优，包括但不限于参数优化、功能验证及性能测试，提升车辆在复杂路况下的操控性稳定性、通过性及舒适性； 3、根据项目计划，参与整车动态域（ESC、VMC、ATS、ADAS等）功能定义与需求分析，制定电控系统标定、测试、联调匹配计划； 4、与硬件、软件开发团队协作，完成集成与调试，撰写相关技术文档及测试用例及报告，进行极限工况下的故障诊断支持，性能数据分析，给出优化建议； 5、持续跟踪行业技术发展，推动先进控制算法在整车动态域开发中的应用。 任职资格： 1、硕士及以上学历，对自动化、控制工程、车辆工程、机械工程等相关专业有较深的实践和理解；英语可视为工作语言者优先； 2、整车电控系统标定或相关领域实践经验，有赛道驾驶经验者优先； 3、熟悉整车动力总成、底盘控制系统的工作原理及标定方法； 4、熟悉INCA、CANoe、Vector工具链等标定工具； 5、对控制理论（如PID控制、状态观测器等）有扎实的理解和应用能力； 6、对ISO 26262功能安全标准及ASPICE有基础认知； 7、具备一定的编程能力（如C/C++或Python），能够进行简单的算法开发与验证。