职位描述： 1、负责整车排放、能耗放法规的解读，参与排放、能耗法规的制定以及新能源汽车能耗、排放后处理技术方案的规划； 2、负责动力总成、三电等系统选型过程中的仿真分析，推荐动总及三电匹配方案，整车动力性/能耗仿真并制定动力性/能耗属性的达成路径； 3、负责竞品车型动力性/能耗的对标分析及系统方案对标； 4、负责整车排放、动力性、能耗属性目标定义、标定开发验证及公告认证工作； 5、进行动力性/能耗属性技术路线的规划，成本控制及创新性研究，后处理催化器配方研究和降本方案制定； 6、负责量产车型排放标定相关数据维护、用户能耗监控及售后问题排查。 任职资格： 1、具备独立动力性/经济性问题解决能力和仿真分析指导经验； 2、熟悉各种架构混合动力仿真策略及实现方式，有动力性/经济性方面及空调热管理仿真工作经验优先，熟悉整车能量流研究流程，仿真，试验者优先； 3、熟练掌握AVL Cruise、MATLAB、Simulink、AMESIM、GT-DRIVE或同类设计及和INCA、CANAape、CANOE或同类标定软件； 4、具备排放（含RDE、GPF）标定经验，独立完成过一个项目的排放标定者优先； 5、C1及以上驾照，实际驾驶技术熟练； 6、硕士及以上学历，机械设计及自动化专业、电气、机电、车辆工程、新能源等专业优先。