1、全日制博士研究生学历，高电压与绝缘技术、牵引传动及控制、电力电子与电力传动、电机系统及其控制、混合动力系统协调控制与能量管理、储能系统、电磁兼容、磁浮列车悬浮控制算法、交通信息工程及控制等专业方向； 2、具有扎实的专业理论基础和系统的学科知识体系，在攻读博士期间取得具有一定创新性和应用价值的研究成果； 3、具备较强的科研攻关能力和独立解决复杂技术问题的能力，能够独立主持或作为核心成员参与重大科研项目； 4、熟悉本学科领域国内外前沿发展动态，具备良好的学术视野和技术前瞻能力； 5、通过大学英语四级，熟练掌握一门外语； 6、具有较强的学习能力、沟通协调能力、团队合作能力； 7、具有较强的语言表达能力、书面报告能力。