智能检测机器人当面告知
中国铁路设计集团有限公司
2027-05-15 00:00:00
博士博士后27届28届实习本科硕士
岗位详情
地区：
天津市
专业要求：
机械工程机械电子工程人工智能自动化计算机科学与技术
岗位职责：
一、基本条件： 1. 认同企业价值观，身体健康，诚实守信，品行端正，无不良记录，专业成绩优良，综合素质好； 2. 博士研究生学历，2027届应届毕业生（博士后进站可放宽应届要求）； 3. 国家大学外语六级考试成绩须满425分； 4. 所学专业对口； 5. 计算机应用能力强。 二、优先条件： 1.善于沟通表达，组织能力强并富有团队意识。 2.具有机器人学、控制工程、机械电子等相关专业背景，掌握C++、Python 等一种及以上计算机语言，熟悉ROS/GAZEBO等机器人开发框架。 3.具有管道机器人、轨道机器人等设备研发经验值优先。
一、单位介绍： 地质勘察设计研究院（以下简称地勘院）是中国铁路设计集团有限公司（以下简称中国铁设）直属生产单位，下设10个生产所室、2个子公司和1个创新研发中心。业务范围主要包括铁路、城市轨道交通工程地质勘察、工程物探、工程检测、工程试验、工程设计咨询、地质勘察监理、工程总承包、地基处理施工等。承担国铁集团地质专业技术研发职能，主要研发方向有空间遥感、图像检测、AIOT、异物侵限、地灾评估、监测设备等，是国铁集团地质专业技术创新和成果转化基地。 目前共有正式职工375人，具有正高级工程师职务的35人、高级工程师职务的196人、工程师职务的75人、助理工程师及以下69人。具有博士学历的17人，硕士学历的173人，大学本科以下学历的185人。拥有一级建造师执业资格55人，注册岩土工程师执业资格26人，其他注册结构、监理、咨询、安全等执业资格63人。 近年来，地勘院先后承担了大秦铁路、京津城际、京沪高铁、石太客专、京沈高铁、 沈白高铁、京雄高铁、雄忻高铁、天津地铁、深圳地铁等几十个国家重点客运专线、重载铁路、高速铁路、轨道交通项目及站房枢纽的勘察设计，以及青藏、武广、郑西、川藏铁路等十几个铁路项目的勘察监理或设计咨询。组织承担内外部科技开发项目160余项。获省部级科技进步奖20项，获省部级优秀勘察设计奖56项，国家级优秀“QC”成果2项，获批专利授权84项，软件著作权39项。 二、职位介绍： 主要从事铁路地质遥感相关技术研发工作，包括多源遥感数据融合分析、地质灾害筛查评价、图像智能识别、铁路病害智能检测监测、地质灾害快速治理等新技术研发与应用。 重点研究方向为水下机器人、管道机器人、巡检机器人等智能设备研发，用于铁路基础设施病害智能检测业务领域。
联系人：郎女士
联系电话：022-26178632
招聘要求：
一、基本条件： 1. 认同企业价值观，身体健康，诚实守信，品行端正，无不良记录，专业成绩优良，综合素质好； 2. 博士研究生学历，2027届应届毕业生（博士后进站可放宽应届要求）； 3. 国家大学外语六级考试成绩须满425分； 4. 所学专业对口； 5. 计算机应用能力强。 二、优先条件： 1.善于沟通表达，组织能力强并富有团队意识。 2.具有机器人学、控制工程、机械电子等相关专业背景，掌握C++、Python 等一种及以上计算机语言，熟悉ROS/GAZEBO等机器人开发框架。 3.具有管道机器人、轨道机器人等设备研发经验值优先。
一、单位介绍： 地质勘察设计研究院（以下简称地勘院）是中国铁路设计集团有限公司（以下简称中国铁设）直属生产单位，下设10个生产所室、2个子公司和1个创新研发中心。业务范围主要包括铁路、城市轨道交通工程地质勘察、工程物探、工程检测、工程试验、工程设计咨询、地质勘察监理、工程总承包、地基处理施工等。承担国铁集团地质专业技术研发职能，主要研发方向有空间遥感、图像检测、AIOT、异物侵限、地灾评估、监测设备等，是国铁集团地质专业技术创新和成果转化基地。 目前共有正式职工375人，具有正高级工程师职务的35人、高级工程师职务的196人、工程师职务的75人、助理工程师及以下69人。具有博士学历的17人，硕士学历的173人，大学本科以下学历的185人。拥有一级建造师执业资格55人，注册岩土工程师执业资格26人，其他注册结构、监理、咨询、安全等执业资格63人。 近年来，地勘院先后承担了大秦铁路、京津城际、京沪高铁、石太客专、京沈高铁、 沈白高铁、京雄高铁、雄忻高铁、天津地铁、深圳地铁等几十个国家重点客运专线、重载铁路、高速铁路、轨道交通项目及站房枢纽的勘察设计，以及青藏、武广、郑西、川藏铁路等十几个铁路项目的勘察监理或设计咨询。组织承担内外部科技开发项目160余项。获省部级科技进步奖20项，获省部级优秀勘察设计奖56项，国家级优秀“QC”成果2项，获批专利授权84项，软件著作权39项。 二、职位介绍： 主要从事铁路地质遥感相关技术研发工作，包括多源遥感数据融合分析、地质灾害筛查评价、图像智能识别、铁路病害智能检测监测、地质灾害快速治理等新技术研发与应用。 重点研究方向为水下机器人、管道机器人、巡检机器人等智能设备研发，用于铁路基础设施病害智能检测业务领域。
联系人：郎女士
联系电话：022-26178632
公司介绍
中国铁路设计集团有限公司
中国铁路设计集团有限公司，成立于1992-07-21，位于天津，法定代表人：方天滨，登记状态：存续，注册资本66000万人民币，公司类型：国有企业
- 核心定位与背景：
- 国铁集团核心设计企业： 直接隶属于中国国家铁路集团有限公司，承担着国家铁路网规划、重大铁路项目勘察设计的核心任务。
- 国家级综合勘察设计院： 拥有中国工程勘察设计行业最高资质——综合甲级资质，业务范围覆盖铁路、城市轨道交通、公路、市政、建筑等多个工程领域。
- 铁路行业领军者： 在高速铁路、重载铁路、复杂铁路枢纽、大型铁路站房等设计领域处于国内领先地位。
- 历史沿革： 源自1953年成立的铁道部设计总局华北设计分局，历经多次改组，2003年更名为铁道第三勘察设计院，2017年改制更名为中国铁路设计集团有限公司。
- 核心业务领域：
- 铁路工程： 国家铁路网规划、高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路、铁路枢纽、铁路站场、铁路专用线的勘察、设计、咨询、科研、标准制定。
- 城市轨道交通： 地铁、轻轨、市域（郊）铁路等线网规划、可行性研究、勘察设计、工程总承包。
- 工程总承包（EPC）与项目管理： 提供从规划、设计到建设、管理的全过程服务。
- 工程咨询与监理： 项目前期咨询、评估、造价咨询、工程监理等。
- 新兴业务： 智慧铁路/轨道交通、BIM技术应用、绿色建造、建筑信息模型、工程检测监测、海外工程等。
- 核心能力与技术优势：
- 顶尖的勘察设计能力： 拥有经验丰富的专家团队和先进的技术装备，尤其在复杂地质条件、高寒、高原、大风等特殊环境下的铁路设计经验丰富。
- 高速铁路核心技术： 是中国高速铁路技术体系的主要构建者和实践者之一，参与了大量高铁项目的勘察设计工作（如京沪高铁、京津城际、京张高铁、京雄城际等）。
- BIM技术引领者： 在铁路行业BIM技术研发和应用方面处于领先地位。
- 强大的科研创新能力： 拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站等平台，承担大量国家级、省部级科研项目，推动行业技术进步。
- 标准规范制定者： 主持或参与编制了大量铁路行业工程建设标准和规范。
- 标志性工程（部分）：
- 高速铁路： 京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、京雄城际铁路、广深港高铁、哈大高铁、郑西高铁等。
- 重大铁路枢纽： 北京枢纽、天津枢纽、上海虹桥枢纽、广州枢纽、深圳枢纽等。
- 大型铁路客站： 天津西站、沈阳南站、青岛北站、深圳北站、雄安站等。
- 重载铁路： 大秦铁路（扩能改造）、朔黄铁路等。
- 城市轨道交通： 参与了北京、天津、上海、广州、深圳、成都、郑州等众多城市的地铁设计。
- 海外项目： 积极参与“一带一路”建设，在东南亚、非洲、中东等地区承担铁路、轨道交通咨询设计项目。
- 组织规模与架构：
- 拥有员工数千人，其中包含大量国家级设计大师、勘察大师、享受政府特殊津贴专家、各类注册工程师等高端人才。
- 总部设在天津，并在全国多地及海外设有分支机构。
- 市场地位与价值：
- 中国铁路勘察设计行业的“国家队”和“排头兵”。
- 中国高速铁路网建设的主力设计单位，为中国铁路事业的跨越式发展做出了奠基性贡献。
- 在推动中国铁路技术“走出去”、服务“一带一路”倡议中扮演重要角色。
- 是保障国家铁路网规划科学、建设安全高效、技术持续创新的核心智力支撑。
总结来说：