网络化牵引供电系统、绿色能源能力方向研发当面告知
中国铁路设计集团有限公司
2027-05-15 00:00:00
博士27届实习硕士
岗位详情
地区：
天津市
专业要求：
新能源科学与工程电气工程及其自动化电子信息工程计算机科学与技术软件工程
岗位职责：
一、基本条件： 1. 认同企业价值观，身体健康，诚实守信，品行端正，无不良记录，专业成绩优良，综合素质好; 2. 博士研究生学历，2027届应届毕业生; 3. 国家大学外语六级考试成绩须满425分; 4. 所学专业对口; 5. 计算机应用能力强。 二、优先条件： 1.掌握C++、Python等一种及以上计算机语言，拥有软件开发和系统仿真经验者优先。 2.新能源接入牵引供电、电力系统方向、高速铁路弓网技术方向、接触网服役性能评估方向优先，具有系统仿真分析或仿真系统开发经验者优先。 3.善于沟通表达，具有较强的开拓创新思维、学习能力和团队合作意识。
一、单位介绍： 电化电信院工程设计研究院是中国铁路设计集团有限公司直属生产单位，主要承担铁路、城市轨道交通、公路、电信、工业等领域通信、信息、信号、电力、电气化各专业工程设计、科研开发、技术咨询、技术服务、工程总承包等工作，负责中国铁设智能牵引供电技术研究中心、铁路5G应用技术研究中心的运行管理。电化电信院实行积极开放有效的人才政策，激发职工和组织活力，打造高素质专业技术团队，现有正式职工390余人，正高级工程师、高级工程师占比68%，硕士研究生及以上学历占比75%。“十四五”期间，电化电信院怀揣“诚信为本，追求卓越”理念，以技术创新和优质服务赋能高质量发展，陆续开通京沈、商合杭、盐通、京雄等28个铁路项目，深圳地铁14号线、沈阳地铁4号线、天津地铁5、6号线等36个城轨项目以及匈塞铁路塞尔维亚段、印尼雅万高铁等境外重点项目。主持国家重点专项2项、国家自然科学基金项目1项，主持国铁集团重点课题21项，主持省部级标准类项目37项。获省部级科技进步奖31项，获省部级优秀勘察设计奖128项，授权专利187项。简统化接触网、智能牵引供电系统等一批重大成果得到推广应用，逐步发展形成了产品类、集成类、服务类多产业化模式齐头并进的良好格局。 二、职位介绍： 主要包括国铁、地铁、市域铁路新能源与铁路牵引供电、电力系统融合技术等方面的设计研发工作。
联系人：迟女士联系电话：022-60574468
招聘要求：
一、基本条件： 1. 认同企业价值观，身体健康，诚实守信，品行端正，无不良记录，专业成绩优良，综合素质好; 2. 博士研究生学历，2027届应届毕业生; 3. 国家大学外语六级考试成绩须满425分; 4. 所学专业对口; 5. 计算机应用能力强。 二、优先条件： 1.掌握C++、Python等一种及以上计算机语言，拥有软件开发和系统仿真经验者优先。 2.新能源接入牵引供电、电力系统方向、高速铁路弓网技术方向、接触网服役性能评估方向优先，具有系统仿真分析或仿真系统开发经验者优先。 3.善于沟通表达，具有较强的开拓创新思维、学习能力和团队合作意识。
一、单位介绍： 电化电信院工程设计研究院是中国铁路设计集团有限公司直属生产单位，主要承担铁路、城市轨道交通、公路、电信、工业等领域通信、信息、信号、电力、电气化各专业工程设计、科研开发、技术咨询、技术服务、工程总承包等工作，负责中国铁设智能牵引供电技术研究中心、铁路5G应用技术研究中心的运行管理。电化电信院实行积极开放有效的人才政策，激发职工和组织活力，打造高素质专业技术团队，现有正式职工390余人，正高级工程师、高级工程师占比68%，硕士研究生及以上学历占比75%。“十四五”期间，电化电信院怀揣“诚信为本，追求卓越”理念，以技术创新和优质服务赋能高质量发展，陆续开通京沈、商合杭、盐通、京雄等28个铁路项目，深圳地铁14号线、沈阳地铁4号线、天津地铁5、6号线等36个城轨项目以及匈塞铁路塞尔维亚段、印尼雅万高铁等境外重点项目。主持国家重点专项2项、国家自然科学基金项目1项，主持国铁集团重点课题21项，主持省部级标准类项目37项。获省部级科技进步奖31项，获省部级优秀勘察设计奖128项，授权专利187项。简统化接触网、智能牵引供电系统等一批重大成果得到推广应用，逐步发展形成了产品类、集成类、服务类多产业化模式齐头并进的良好格局。 二、职位介绍： 主要包括国铁、地铁、市域铁路新能源与铁路牵引供电、电力系统融合技术等方面的设计研发工作。
联系人：迟女士联系电话：022-60574468
公司介绍
中国铁路设计集团有限公司
中国铁路设计集团有限公司，成立于1992-07-21，位于天津，法定代表人：方天滨，登记状态：存续，注册资本66000万人民币，公司类型：国有企业
- 核心定位与背景：
- 国铁集团核心设计企业： 直接隶属于中国国家铁路集团有限公司，承担着国家铁路网规划、重大铁路项目勘察设计的核心任务。
- 国家级综合勘察设计院： 拥有中国工程勘察设计行业最高资质——综合甲级资质，业务范围覆盖铁路、城市轨道交通、公路、市政、建筑等多个工程领域。
- 铁路行业领军者： 在高速铁路、重载铁路、复杂铁路枢纽、大型铁路站房等设计领域处于国内领先地位。
- 历史沿革： 源自1953年成立的铁道部设计总局华北设计分局，历经多次改组，2003年更名为铁道第三勘察设计院，2017年改制更名为中国铁路设计集团有限公司。
- 核心业务领域：
- 铁路工程： 国家铁路网规划、高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路、铁路枢纽、铁路站场、铁路专用线的勘察、设计、咨询、科研、标准制定。
- 城市轨道交通： 地铁、轻轨、市域（郊）铁路等线网规划、可行性研究、勘察设计、工程总承包。
- 工程总承包（EPC）与项目管理： 提供从规划、设计到建设、管理的全过程服务。
- 工程咨询与监理： 项目前期咨询、评估、造价咨询、工程监理等。
- 新兴业务： 智慧铁路/轨道交通、BIM技术应用、绿色建造、建筑信息模型、工程检测监测、海外工程等。
- 核心能力与技术优势：
- 顶尖的勘察设计能力： 拥有经验丰富的专家团队和先进的技术装备，尤其在复杂地质条件、高寒、高原、大风等特殊环境下的铁路设计经验丰富。
- 高速铁路核心技术： 是中国高速铁路技术体系的主要构建者和实践者之一，参与了大量高铁项目的勘察设计工作（如京沪高铁、京津城际、京张高铁、京雄城际等）。
- BIM技术引领者： 在铁路行业BIM技术研发和应用方面处于领先地位。
- 强大的科研创新能力： 拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站等平台，承担大量国家级、省部级科研项目，推动行业技术进步。
- 标准规范制定者： 主持或参与编制了大量铁路行业工程建设标准和规范。
- 标志性工程（部分）：
- 高速铁路： 京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、京雄城际铁路、广深港高铁、哈大高铁、郑西高铁等。
- 重大铁路枢纽： 北京枢纽、天津枢纽、上海虹桥枢纽、广州枢纽、深圳枢纽等。
- 大型铁路客站： 天津西站、沈阳南站、青岛北站、深圳北站、雄安站等。
- 重载铁路： 大秦铁路（扩能改造）、朔黄铁路等。
- 城市轨道交通： 参与了北京、天津、上海、广州、深圳、成都、郑州等众多城市的地铁设计。
- 海外项目： 积极参与“一带一路”建设，在东南亚、非洲、中东等地区承担铁路、轨道交通咨询设计项目。
- 组织规模与架构：
- 拥有员工数千人，其中包含大量国家级设计大师、勘察大师、享受政府特殊津贴专家、各类注册工程师等高端人才。
- 总部设在天津，并在全国多地及海外设有分支机构。
- 市场地位与价值：
- 中国铁路勘察设计行业的“国家队”和“排头兵”。
- 中国高速铁路网建设的主力设计单位，为中国铁路事业的跨越式发展做出了奠基性贡献。
- 在推动中国铁路技术“走出去”、服务“一带一路”倡议中扮演重要角色。
- 是保障国家铁路网规划科学、建设安全高效、技术持续创新的核心智力支撑。
总结来说：